Michael Juel Nielsen, der både har været formand og direktør i Det Danske Travselskab har følgende svar på Lars Biels indlæg på Talerstolen torsdag.

Kære Lars Biel,

Tak for dit indlæg, men flere af dine centrale præmisser er forkerte – især når det gælder DH’s mandat, strukturens juridiske opbygning og forståelsen af samarbejdet med ATG og Bet25.

1. Det er forkert, når du hævder, at DH overskrider sit mandat.

Sportslig administration, udarbejdelse af strategi og eksekvering af denne ligger fuldt ud inden for DH’s formål og inden for den ejeraftale, som DTC og DG har indgået. Det er ikke blot drift og administration i snæver forstand – det er hele sportens operative ledelse.

Dette fremgår direkte af DTC’s vedtægter:

“Som udgangspunkt placeres al virksomhed af administrativ og kommerciel karakter, dvs. al operativ drift, i Dansk Hestevæddeløb ApS (DH)… DTC udarbejder vision, mission og formål for travsporten, mens DH udarbejder strategien og eksekverer denne.”

DTC kan desuden videregive sin indstillingsret til DH, så DH kan handle på sportens vegne. Vision Øresund er derfor ikke formålsstridig – den ligger netop inden for det mandat, DH er etableret til at løfte.

2. Der har aldrig været tale om en lukning af Charlottenlund Travbane.

Dette er en præmis, du selv indfører – den eksisterer ikke i visionen. DH blander sig hverken i DTS ejerforhold eller foreslår salg eller nedlæggelse.

DH udfører sin kontraktlige opgave: at udarbejde en national løbskalender. I dette arbejde foreslås det, at op til 33 løbsdage flyttes fra Charlottenlund til Jägersro i 2027. Det er en sportslig prioritering – ikke en lukning af Charlottelund Travbane.

3. Charlottenlund Travbane er ikke det sportslige fyrtårn, du gør den til.

Charlottenlund Travbane har ca. 16 % af de aktive heste i Danmark. 84 % kommer fra de øvrige baner, i Danmark og de førende trænere og amatører har base i Jylland. Sportens sportslige tyngde følger aktiviteten – ikke traditionerne.

4. Kulturmidlerne er ikke støtte til DTS, men til sporten som helhed.

Efter liberaliseringen i 2017 blev der ikke “fastholdt” et tilskud. I 2022 indgik DH og DTGU en ny aftale med kulturministeriet med start i 2023 om et breddetilskud, som fordeles efter antal breddestarter. Pengene følger aktiviteten – ikke geografi.

5. Du misforstår også relationen mellem DH, ATG og Bet25.

DH har allerede nu en økonomisk interesse i ATG via Sverigeaftalen (3,3 %) og dermed indirekte i Bet25. Ændringen i Vision Øresund består blot i at flytte DH’s indtjening fra ATG’s samlede resultat til et mere direkte afkast fra et dansk spilselskab. Det styrker danske interesser – det svækker dem ikke.

At kalde dette “afhængighed af en udenlandsk bookmaker” er forkert; afhængigheden eksisterer allerede, og modellen øger den danske indflydelse.

6. Mistillidsargumentet tegner et forkert billede af sportens opbakning.

DH arbejder for at sikre sportens økonomi og fastholde samarbejdet med Svensk Travsport – en aftale, der i 2024 alene gav dansk travsport ca. 45 mio. kr.

DTS har naturligvis ret til at udtrykke mistillid, men det er værd at bemærke, at den seneste afstemning i DTC om Vision Øresund endte 10–1, med DTS som eneste der stemte imod. Senest har både den nationale trænerforening og amatørforening bekræftet deres opbakning.

Det afspejler, at der ikke generelt er mistillid til ledelsen i DTC eller DH.

En opfordring til begge bestyrelser

Sluttelig vil jeg komme med denne opfordring til DH og DTS bestyrelser:

Det vigtigste i denne drøftelse er at bevare muligheden for at afvikle et stort antal væddeløbsdage på Sjælland. Om det sker i Charlottenlund, Tåstrup, Skovbo eller andre steder er mindre vigtigt. Hvis ikke man finder en fælles løsning, bliver DTS kørt ud på et sidespor – og de aktive på Sjælland bliver de store tabere.

Derfor er der brug for dialog, ikke konfrontation. DH har præsenteret en vision. Sæt jer til forhandlingsbordet og vær med til at forme denne vision, i stedet for at sidde i ringhjørnet med korslagte arme.

DTS bestyrelse har et stort ansvar. Forvalt det ansvarligt.

Med ønsket om det bedste for dansk travsport.

Michael Juul Nielsen