Vision Øresund er ikke en win-win situation for det dansk-svenske samarbejde, men en katastrofe for dansk travsport og dødsstødet til sjællandsk travsport, skriver tidligere direktør i Dansk Travsports Centralforbund, Claus Nielsen i dette indlæg til Talerstolen.

Det Danske Travselskab (DTS) har sat dansk travsports fremtid på spil, udtaler Dansk Hestevæddeløbs direktør Pål M. Tung til Travronden.

Hvis der er nogen, der har sat dansk travsports fremtid på spil, så er det Dansk Hestevæddeløb (DHV), der bag om ryggen på DTS har forhandlet en rammeaftale på plads med Svensk Travsport, spilleselskabet ATG og Jägersro Trav,  som bl.a. indebærer, at der ikke skal køres travløb på Charlottenlund Travbane fra 2027,

DHVs ageren minder i uhyggelig grad om sommerens storpolitiske forhandlinger mellem Trump og Putin om Ukraines fremtid – uden Ukraines deltagelse i forhandlingerne.

Sådan opfører man sig ikke, når man er et foretagende, der skal varetage den samlede danske hestevæddeløbssports interesser.

DHV har hu hej vilde dyr forhandlet en rammeaftale om dansk hestevæddeløbs fremtid på plads med de nævnte svenskere.

Fem dage før en aftalt offentliggørelse af planerne blev Lundens formand orienteret og blev pålagt tavshedspligt indtil offentliggørelsen.

Dette på trods af, at DHV var vidende om, at DTS skulle holde et medlemsmøde før den planlagte offentliggørelse, hvor formanden selvfølgelig havde pligt til at orientere medlemmerne om Lundens aktuelle situation og dermed også om DHVs planer.

Havde formanden holdt sin mund, havde han stået til et rungende mistillidsvotum for at tilbageholde afgørende oplysninger om DTS’ fremtid.

I sidste uge havde DTS indkaldt til et nyt orienteringsmøde for at fortælle seneste nyt.

I dagene forinden var der holdt møde mellem DHV og DTS, hvor der blev opnået en vis forståelse om den nære fremtid.

Der var åbenbart ikke enighed om det aftalte i en bestyrelse (DHV? og/eller DTC?), hvilket tilsyneladende ikke blev meddelt Lundens formand inden orienteringsmødet.

Formanden fortalte de fremmødte, hvad der var forhandlet om, og så var fanden løs i Laksegade.

Det er naturligvis ikke godt, at der er opstået denne uro og splid, men DHV har først og fremmest sig selv at takke for balladen.

Det er fuldstændigt urimeligt at forhandle om et medlems fremtid, uden at medlemmet er fuldt involveret i forhandlingerne.

Og hvad er der så forhandlet om?

 Jo, som følge af, at Svensk Travsport ønsker at skære ned i sit tilskud til hestevæddeløbssporten i Danmark, og det stadigt lavere antal aktive hesteejere, opdrættere, aktive og heste i Danmark i almindelighed og på Sjælland i særdeleshed, vil DHV lukke Charlottenlund Travbane og flytte de fleste af banens løbsdage til Jägersro.

Det vil give de aktive i Danmark i almindelighed og på Sjælland i særdeleshed mulighed for at deltage i løb med væsentligt højere præmier, end dansk travsport kan tilbyde i dag, ifølge DHV.

Dermed vil travsporten især på Sjælland få mulighed for at blomstre op og skabe flere hesteejere, opdrættere, aktive og heste, ifølge DHV.

Træner Steen Juul udtalte for få år siden, at man ikke bare tager til Jägersro og vinder løb. Man skal have en GOD hest for at være med på Jägersro.

Dette er DHVs forhandlere øjensynligt helt og aldeles uvidende om.

Dansk travsport i almindelighed og sjællandsk travsport i særdeleshed råder ikke over ret mange GODE heste.

De fleste danske heste har intet at søge på Jägersro, og hvis nogen prøver lykken på Jägersro, fordi der ikke er startmuligheder på Sjælland, og kommer hjem med et stort rundt nul i resultatlisten, så tager de ikke mange ture til Jägersro, før de mister interessen og opgiver travsporten.

Dermed vil DHV opnå det stik modsatte resultat af, hvad man naivt tror, man kan få ud af Vision Øresund, som projektet, der omtales med floromvundne floskler, kaldes.

Det må være et rimeligt krav fra alle hesteejere, opdrættere og aktive i Danmark, at nogle forstandige personer, herunder også nogle aktive, der ved, hvad der kræves for at være med, hvor det foregår, forsøger at finde løsninger på, hvordan der fortsat kan køres løb i Østdanmark, og på hvordan samarbejdet med Sverige kan bevares.

Vision Øresund er ikke en win-win situation for det dansk-svenske samarbejde, men en katastrofe for dansk travsport og dødsstødet til sjællandsk travsport.

Claus Nielsen