Svensk Travsport har meddelt, at man vil igangsætte en ekstern ledet undersøgelse af omstændighederne omkring indførslen af Propulsion til Sverige.
Sagen om Propulsion er langt fra slut og nu skal alle de spørgsmål besvares, der naturligt er dukket op efter afsløringen af, at den er nervesnittet.
Var der nogen, der vidste at Propulsion var nervesnittet, da den blev importeret fra USA?
Hvorfor blev det ikke registreret i Svensk Travsport, når det på hestens eksportcertifikat fremgår, at den er nervesnittet?
Og hvorfor undersøgte man ikke dette ved det amerikanske centralforbund – både i forbindelse med avlskåringen og ved den undersøgelse man foretog i fjor på foranledning af rygter om at Propulsion skulle være nervesnittet?
Den landsdækkende svenske hesteejerforening, Travhästägarna kræver i et indlæg på egen hjemmeside, at der iværksættes en ekstern undersøgelse for at få udredt hele sagen.
Travhästägarna formand, Mikael Melefors tager i indlægget klar afstand til den udtalelse som Maria Croon, direktør i Svensk Travsport, fremkom med i et interview på TV12 onsdag aften.
Her sagde Maria Croon, at ansvaret i sagen lå hos anmelderen af hesten – det vil sige træner Daniel Redén.
Kravene fra Travhästägarna synes på vej til at blive opfyldt, idet Svensk Travsport har meddelt, at der vil blive iværksat en nærmere undersøgelse af sagens forløb, og at den vil blive ledet af en ekstern person.
Hvem der skal stå i spidsen for denne undersøgelse er endnu ikke offentliggjort, og derfor er der heller ingen tidsramme for en afgørelse.
Og hvad sker med Propulsion?
En ting er, at den er pålagt et midlertidigt startforbud, som man må formode vil blive permanent, da det jo er bevist at hesten er nervesnittet.
Men hvad med dens resultater i svensk eje og træning?
Propulsion har tjent cirka 33 millioner SEK i Daniel Redéns træning.
Vil man diskvalificere hesten fra alle løb og herefter justerer løbsresultaterne og regulerer præmieudbetalingerne?
Med hensyn til Propulsions virke som avlshingst er der allerede truffet en afgørelse.
De afkom, der allerede er indregistreret og de afkom der fødes i år og til næste år, vil kunne indregistreres, men afkommene har næppe samme værdi som den havde før tirsdag den 2. juni, hvor afsløringen af at Propulsion var nervesnittet fremkom.
Propulsion har været en hingst i den dyre prisklasse.
Det kostede 125.000 SEK for at få et føl efter Propulsion.
Det er en ulykkelig og kedelig sag for den samlede travsport.