Mange danskere tager hvert år turen til Paris for at opleve verdens mest krævende travløb, Prix d’Amerique – her er nogle rejsetips – bl.a. om hvordan du let bestille en Taxa fra Vincennes!

Byernes By kaldes Paris og hvert år kommer turister i milliontal fra hele verden for at opleve denne fascinerende by.

Paris er bedst om sommeren, hvor man kan nyde de store boulevarder med fortovsrestauranter og de store flotte parker, der er åndehuller inde i byen. En tur på Seinen hører sig også til.

Meget af det kan man også opleve en trist januar dag, men det bliver aldrig det samme – så har du muligheden. Oplev Paris in the springtime.

De fleste ankommer til Charles de Gaulle-lufthavnen, og allerede her får man et overvældende indtryk af Frankrig!

Der er stor forskel på at ankomme til den gamle Terminal 1 eller de nyere terminaler – og en ting er sikkert.

Har du ikke i forvejen bestilt en transfer (dvs. en forudbestilt Taxi), så kommer du til at gå langt for at finde togstationen. På togstationen kan det være et problem at få købt billet til toget, især hvis man er så heldig at ankomme samtidig med at mange andre fly også lige er landet.

Jeg anbefaler, at hvis man f.eks. er 3-4 stykker, at bestille en transfer fra Charles de Gaulle til sit hotel. Det er sikkert og hurtigt, og det koster 40-45 Euro – togbilletten koster lidt over 10 Euro og så har du al besværet med at slæbe kufferter op og ned i toget, til metro og henad gaden etc.

Søg på google efter transfer fra Charles de Gaulle.

Og brug også transfer, når du skal hjem.

Derimod er set nok lidt for dyrt at tage en taxi fra hotellet i centrum og ud til travbanen, Vincennes.

Her er der to muligheder med tog.

Enten Metro Linje 1 – til Chateau de Vincennes – eller regionaltog, RER Linje A – og bemærk, der skal stå Boissy St Leger som endestation!

RER-toget tager man til stationen Jointville le Pont.

Fra såvel metrostation som togstation går der gratis busser til travbanen – og de kører også retur efter løbene.

Fra Jointville le Pont er det faktisk muligt at gå op til travbanen . det tager 10-12 minutter – bare føl strømmen!

Tidligere var det helt umuligt at få en Taxa ude fra travbanen. Sådan er det ikke længere!

Især ikke hvis man downloader en App, G7 og opretter sig som bruger og indtaster sit Credit Card.

Appen ved, hvor du befinder dig og du kan bestille en taxa til dit opholdssted uden at kende adressen. Ret hurtigt får man en tilbagemelding om, at nu er en Taxa på vej til dig, den har nummer Xxxx og er f.eks. en grå Toyota. Du kan følge vognens vej til dig på Appen!

Det fungerer og kan bestemt anbefales – er afprøvet gennem flere år af denne skribent!

På væddeløbsbanen

Det er ikke dyrt at komme til trav på årets største løbsdag i Paris, og det kan blive billigere, hvis du i forvejen køber billet på den franske udgave af Billetnet- klik her

Når du er kommet ind, så forvent ikke at kunne købe et program med detaljeret form på hestene som du kender det fra vore breddegrader.

Franske væddeløbsbaner udgiver af princip kun en oversigtsliste til løbene.

I stedet skal man købe en af de mange væddeløbsaviser, der er på markedet.

Den største og mest kendte er Paris-Turf – den fås i alle kiosker og koster 1.90 Euro.

Paris-Turf udkommer dagligt, men vær opmærksom på, at f.eks. den udgave der kom i dag – fredag – omfatter tips etc. til løbene lørdag.

Sådan er systemet – det betyder at tips og program til Prix d’Amerique-dagen findes i Paris-Turf lørdag.

Paris-Turf kan også købes på nettet og her er morgendagens udgave klar allerede klokken 21.00 om aftenen!

Har man ikke købt plads i restaurationen så kan det anbefales at søge at sikre sig en indendørs siddeplads med udsigt til banen – det kræver bare, man kommer i god tid.

Søndag åbnes portene klokken 11.00 og klokken 12.45 er der et stort og meget flot show på løbsbanen – det varer cirka 10 minutter, så er der en præsentation af kuskene, der skal køre i Prix d’Amerique.

1. løb starter klokken 13.50 og hovedløbet klokken 16.05.

Sidste løb startes klokken 18.50.

Så meget for nu – i kommende artikler ser jeg på hvem der er de førende trænere og kuske samt spilleformerne på Vincennes.