I mange år var San Siro-banen i Milano kendt som en af Europas hurtigste travbaner – det hjalp den dog ikke, og i 2003 lukkede den. Nu genopstår San Siro-banen på inderkredsen af galopbanen af samme navn!
San Siro var for italiensk travsport som Vincennes er for den franske.
Det var her de store internationaler løb blev kørt – det var her travsporten var som bedst.
Her blev storløb som bl.a. Nationernes Pris og Orsi Mangelli-løbene kørt.
Men San Siro-banen overlevede ikke den nedtur som italiensk travsport var i, og at den lå i skyggen af det store fodboldstadion af samme navn, gjorde heller ikke situationen lettere.
Så i 2003 var det slut – banen lukkede – og så skete der egentlig ikke meget i nogle år.
Nu er der dog bygget boligblokke på noget af banens område, men da jeg var forbi for et par år siden, kunne man fortsat se rester af det engang så pompøse indgangsparti (foto ovenfor)
Men travsporten i Milano ville ikke dø og i 2015 åbnede man La Maura-banen, der blev etableret på et træningsområde, der tilhørte galopbanen San Siro.
Der var vel knapt en kilometer fra den gamle San Siro-banen og til La Maura.
Men nu er Lau Maura også historie – der kan bygges boliger på området og spilleselskabet, Snai, der ejer San Siro-banen og La Maura har solgt området og i stedet etableret en travbane – 1000 meter i omkreds med lysanlæg etc. på inderkredsen af galopbanen, San Siro.
Torsdag aften er der indvielse ad San Siro Trotto med fem løb på programmet, og der er i alt planlagt yderligere 19 travdage resten af året.
Det første løb på den nye bane kan i øvrigt vindes af den tidligere danskejede Kennedy.
Se programsiderne til premieren på San Siro – klik her