Kulturminister Bertel Haarder har ikke penge til at hjælpe hestevæddeløbssporten, men han vil gerne se positivt på, at der findes en holdbar løsning for fremtiden. Og den kan indebærer, at sporten får spillet tilbage.

Fredag eftermiddag havde repræsentanter fra såvel Dansk Hestevæddeløb som HFFs bestyrelser foretræde for Kulturminister Bertel Haarder for at orientere ham om sportens situation, og om de ønsker man har for fremtiden.

– Vi havde et virkelig godt møde med ministeren, og det er min opfattelse, at vi fik bibragt ham noget viden om, hvordan tingene i dag er skruet sammen, således at hestevæddeløbssporten ikke har mulighed for at udvikle sig, fortæller Jens Ulrich Nielsen, direktør i HFF.

– I den forbindelse har en case, som Orla Hav fra Socialdemokratiet har lavet med udgangspunkt i toto-omsætningen på Aalborg Væddeløbsbane, været særdeles nyttig til at illustrere den situation, som sporten er i. Nemlig, at man intet tjener på udenlandsk spil-  hele fortjenesten går til Danske Spil.

– På mødet gav Bertel Haarder udtryk for, at han gerne vil se en forretningsmodel, hvorefter toto-spillet atter kan overgå til sporten, men nogen form for mellemfinansiering inden for de næste par år kommer ikke på tale. Der er dog også en række tekniske og juridiske aspekter, der skal vurderes i andre ministerier, fortæller Jens Ulrich Nielsen videre.

– Nu er det så op til Dansk Hestevæddeløb at finde frem til en forretningsmodel, som kan accepteres af politikerne – og som er bæredygtig langt ud i fremtiden, men de økonomiske udfordringer for sporten uden en mellemfinasiering vil fortsat være meget store i de nærmeste år, slutter Jens Ulrich Nielsen.

Mødet med Bertel Haarder må betragtes som positivt, men flere penge kommer der ikke umiddelbart ud af det, og sportens økonomiske situation fra Nytår er uforandret.

Positivt er det også, at såvel ATG som Rikstoto har tilskrevet ministeren omkring trav- og galopsportens fremtid i Danmark, og at der således fortsat er liv i tanken om et fælles skandinavisk spilleselskab.

Truslen om banelukninger hænger fortsat i horisonten, og på et tidspunkt må HFFs bestyrelse forholde sig til denne sag.

Men banelukninger og en ny forretningsplan hænger sammen – så derfor er en endelig afgørelse om dette punkt nok skubbet lidt længere hen i kalenderen.