Banerne i Billund og på Nykøbing Falster skal lukkes – det vil repræsentanter fra landets baner og tilhørende organisationer få at vide på et krisemøde, som HHF har indkaldt til senere i dag, erfarer travservice.dk

Det er beslutningen, som politikerne i sidste uge vedtog om at beskære HHFs årlige tilskud over 4 år med 30 millioner kroner, der er årsag til denne opsigtsvækkende beslutning.

– Jeg synes, at det er en meget hovedkulds beslutning der allerede er taget, og mener, at vi må diskutere sportens fremtidige situation grundigt inden HFF fører så drastisk en beslutning igennem, siger Erling Clausen, formand for Car Center Racetrack i Nykøbing F.

De to baner, der nu er lukningstruet modtager hhv. 3 millioner (Nykøbing F) og 5 millioner (Billund) i præmie og driftstilskud.

– Det kan ikke være en gennemarbejdet forslag man har lavet, for jeg er overbevist om, at hvis vi lukkes så bliver alle formløbshestene solgt, amatørerne forsvinder og dem med de gode heste beholder dem lidt endnu, men investerer ikke i nogen nye, siger Erling Clausen.

– Vi så, hvad der skete, da Skovbo Trav i sin tid lukkede. Folk og heste forsvandt fra sporten og er aldrig kommet igen.

– Jeg er helt på det rene med at der skal findes besparelser, og det kan vi hernede f.eks gøres på administrationssiden og en afkortning af sæsonen, siger Erling Clausen videre.

– Vi har allerede været i kontakt med Kommunen, der har en meget positiv indstilling til travbanen, idet vi er et stort aktiv for turismen i sommersæsonen.  I relation til Kommunen har vi dog det problem, at vi er et aktieselskab, men det kunne vel løses.

– Men pas nu på ikke at få gravet grøfter i Hestesporten, siger Jørgen Sthelis, der er næstformand i Det Danske Travselskab, der driver Charlottenlund Travbane.

– Med sådanne udmeldinger lægges der op til det, men det vi i sporten har brug for er en ordentlig dialog, så vi i fællesskab kan finde frem til den fremtid, som der vil være økonomi til.

– Vi skal også have for øje, at hvis vi skal arbejde mod et tæt samarbejde med de øvrige nordiske lande omkring spil og sport, så skal vi være i stand til at levere et godt og alsidigt produkt.

– Vi beskæres 30 millioner kroner – det giver en udfordring. Kan vi evt. tjene disse penge ind på anden måde, spørger Jørgen Sthelis.

– Jeg synes virkelig, at vi har behov for at drøfte fremtiden for dansk trav og galopsport nøje igennem, så vi får den rigtige løsning for hele sporten – og uden at grave grøfter internt i sporten.