Det er ikke kun herhjemme, at lukningen af travbaner er et tema. Også i Norge har debatten floreret, hvor Det Norske Travselskap (DNT) hen over sommeren præsenterede et oplæg, der bl.a. foreslog lukning af tre travbaner – Drammen, Klosterskogan og Momarken og i nævnte prioriteringsrækkefølge.

Baggrunden for banelukninger var ifølge oplægget, at norsk travsport over de kommende år vil opleve en reduktion i antallet af heste, der så igen vil betyde færre løbsdage. Og i forbindelse med muligheden for bortsalg af arealerne hos alle eksisterende baner, ville effekten altså være størst hos de tre nævnte baner.

DNT meddelte dog op til weekenden, at der “for nærværende” ikke er anledning til at nedlægge baner. Men et projekt kaldet “Banedrift” er ikke taget af bordet, hvor der i fremtiden vil blive fulgt op på, hvordan den enkelte banes drives, og hvad der konkret “udrettes”, som det så smukt er beskrevet.

Med udsigt til em norsk omsætningsfremgang på 2,9 % i spil på heste i 2016 kan man med rette kalde det norske tiltag som rettidig omhu, og i relation til danske tilstande er det interessant at notere sig, at DNT ikke lover, at alle eksisterende baner også er en del af pakken om få år.

Omvendt har det givet også en betydning for den norske interesse for at indlemme den danske spor i et fælles nordisk samarbejde.