Kombination mellem sport og spil er som bekendt drivkraften bag hele væddeløbssporten, og den optimale tilstand er naturligvis, når de går hånd i hånd – og den rigtige vej. Imidlertid er en tredje faktor en nødvendighed, når tingene skal gå op i en højere enhed. Det handler om tilskuere og på sigt muligheden for at promovere vores sport.

I aftes blev der for 10. gang afviklet det såkaldte Xpress-trav i forbindelse med V86-spillet, hvor løbene er delt mellem Solvalla og så en af de tre baner Åby, Bergsåker og Jägersro. Baggrunden er ønsket om at afkorte tiden mellem afdelingerne, men givetvis også muligheden for at kunne præsentere bedre felter, når afdelingerne fordeles mellem de store baner.

Omsætningen har som udgangspunkt også fået et mindre løft opad. Den første Xpress-runde blev afviklet d. 26. februar – og iøvrigt med Orali som første vinder -, og da landede omsætningen på ca. 30 mio. sek. Siden har den fundet et leje på ca. 18 mio. sek. hver onsdag, hvilket er en stigning på ca. 10-12 sammenlignet med de sidste V86-løbsdage i den oprindelige udgave.

Til gengæld er tilskuerinteressen stærkt aftagende. I aftes blev blev der registreret 684 på Solvalla, mens Jägersro kunne notere 624 tilskuere. Og alle, der har været til storløb på de pågældende baner ved, at der så er gabende tomt på lægterne.

Hvad kan baggrunden være for det..??  Kan – eller skal – det løses..??  Hvor mange kompromisser i omsætningens hellige navn kan man gå på..??

Svære spørgsmål, men spørgsmål, som ATG nødvendigvis må forholde sig til.

Måske er det ganske enkelt for svært at være tilskuer og spiller med et V86-koncept, hvor der er mindre end ti minutter til næste start og til et løb, som man nødvendigvis må følge på en TV-skærm. Der er vel næppe tvivl om, at det må være langt mere overskueligt at sidde hjemme i sofaen med signalet fra ATG-live, hvis den primære tilgang er spillet. Og danske travgængere kender givetvis også til problematikken, når opmærksomheden på en dansk bane skal deles med to svenske. Imidlertid er det en løsning, der koster på muligheden for at disponere sporten i forhold til fart, spænding – og især stemning.

Det må have været noget tamt at køre på æresrunde onsdag aften på Solvalla eller Jägersro. Bortset fra hesteejerne stod de sidste godt 600 tilskuere foran det interne TV og ventede på næste V86-afdeling.